Из Туниса вернули, с Кипром пока проблемы: как белорусские туристы летят домой
В ночь на 7 июня “Белавиа” вернула из Туниса 209 туристов, которые “застряли” там из-за отмены рейсов. Самолёт летел с дозаправкой в Анталии, рассказывают Еврорадио в пресс-службе “Белавиа”. Оттуда пришлось заложить большой крюк из-за запрета лететь над Украиной.
Ещё около 90 человек находятся на Кипре. По словам главы Республиканского союза туристической индустрии Филиппа Гулого, белорусские власти готовы эвакуировать туристов, но кипрские власти не дают на это разрешения. Тем временем белорусам, путёвки которых давно закончились, приходится выселяться из отелей и самим заботиться о себе.
Еврорадио расспросило белорусских туроператоров, как они возвращают туристов домой и что делать, когда оперативно этого сделать не получается.
“Повезло, что есть офис на Кипре”
Похоже, сами туристические компании не слишком рассчитывают, что Кипр даст “Белавиа” добро на “гуманитарный рейс”. Часть туристов уже вернулась рейсами других авиакомпаний. Правда, не напрямую в Минск, а через Киев.
В компании “Ростинг” Еврорадио подтверждают, что у них были туристы, которые “задержались” на отдыхе. И лаконично говорят, что “всех уже вернули”.
В “Музенидис Тревел” говорят, что на момент отмены рейсов “Белавиа” 9 туристов фирмы находились на Кипре. До 4 июня все вернулись в Минск.
— Мы забронировали альтернативный перелёт до Киева плюс автобусы из Киева, — рассказывает специалист “Музенидис Тревел” по рекламе и PR Анастасия Позднякова. — Пока за неиспользованный участок Ларнака — Минск возврат средств “Белавиа” не сделала. Поэтому мы за счёт своих средств покупали билеты обратно. Рассчитываем, что эти суммы будут сопоставимы.
Поскольку Украина для въезда требует отрицательный ПЦР-тест на коронавирус, пришлось срочно организовывать сдачу анализов. В 6 вечера оказалось, что рейс “Белавиа” отменен, а туристам придётся возвращаться на следующий день, в 10 часов, на другом рейсе.
— Нам было проще всё организовать оперативно, потому что у нас есть свой офис на Кипре. Так как наши туристы полностью воспользовались отдыхом и был обратный рейс в Киев в дни, в которые они должны были возвращаться, то даже дополнительную ночь в отеле не нужно было бронировать.
В “Музенидис Тревел” отмечают, что эвакуировать 9 туристов проще, чем, скажем, 25. А в настоящее время на Кипре остаются порядка 90 белорусских туристов.
“Организованного туриста не забудем. За других не отвечаем”
Глава Республиканского союза туристических организаций и директор туркомпании “Тайм Вояж” Руслан Сегенюк тоже говорит, что туристов из Кипра вывозят в основном через Киев.
— Вывезли туристов из Черногории и Албании. Вывозим из Туниса. Все по графику, практически у всех билеты куплены либо они ещё отбывают свой отдых. Ни одного “организованного” туриста нигде никогда не забудем. А за “неорганизованных” мы не отвечаем.
Помимо услуг иностранных авиакомпаний, для возврата туристов заказывались и гуманитарные рейсы.
— Это значит, что запрашивали воздушное пространство у разных стран, чтобы пролететь “Белавиа”, забрать своих туристов и вернуться обратно. Да, есть срывы. Из Кипра должен был состояться рейс авиакомпании “Ямал”, но не было получено разрешение в России из-за неправильно оформленных документов на рейс. Было принято решение вывозить через Киев. Поэтому люди немного понервничали.
За всё платят туроператоры
Собеседник отмечает, что в известных ему случаях за обратные билеты и дополнительное время в отеле платят туркомпании.
— Вероятнее всего, даже те туристы, которые покупали за свой счёт билеты по возврату, например из Кипра, придут в туристические компании и напишут заявления на возврат денег. Наша компания точно выплачивает. Потом мы будем писать заявление в “Белавиа” на возврат средств. Надеемся, что что-то вернётся и нам. Понятно, что это совершенно не те деньги и что туда не входит дополнительное пребывание некоторых туристов на Кипре. Но для нас сейчас самое главное вернуть клиентов домой.
Сами туркомпании в тяжёлом состоянии, говорит Руслан Сегенюк. В прошлом году по ним ударил COVID-19. Но проблем в этом году намного больше, как и расходов из-за проблем с “воздушными санкциями”.
Минспорта и туризма пока “никак не комментирует ситуацию”. О количестве туристов, которые ждут возвращения домой, в ведомстве тоже не сообщают.
Туроператоры тем временем работают над увеличением чартерных программ, куда ещё возможно летать. Переносим туры из других стран в Турцию, Египет, Грузию и ОАЭ.
— Слава богу, в основном туристы хотят отдыхать, а не возвращать деньги, — продолжает Руслан Сегенюк. — Надеемся, что каким-то образом нам удастся удовлетворить всех туристов, чтобы они остались довольны. И эта работа поможет туристическому рынку страны удержаться на плаву. О прибыли, понятно, в этому году речи уже быть не может — речь идёт о выживании целой отрасли.
