На минских авторынках пока не появились автомобили-"утопленники"
У сотен водителей, потерявших номера во время ливня, есть шанс получить компенсацию
Сотни водителей потеряли свои номерные знаки во время ливня 24 июля в Минске. Часть найденных знаков люди приносят в ГАИ, и там их раздают водителям-везунчикам. Те, чьи знаки окончательно потерялись, должны заплатить около 100 тысяч, чтобы получить новые. Пока же по Минску ездит немало "необозначенных" машин.
Марина, слушательница Еврорадио, поделилась с нами своей историей потери номерных знаков. Эта история удивительна тем, что по этим знакам Марина не успела поездить ни одного дня.
Марина: "А ситуация смешна тем, что номерные знаки смыла за день до того, как я получила права (смеется)! В этот день управлял моей машиной мой друг, а на следующий день, когда я могла законно ехать, отказалось, что нет знаков на машине. Но разве это останавливает водителей? Я уже целую неделю по городу встречаю машины, от 5 до 10 за день, у которых нет знаков. Ну, конечно, и я, и они рискуем, ведь это все же лучше, чем ездить на автобусах или троллейбусах".
Штраф за управление машиной без регистрационного знака - 10-20 базовых величин, то есть 350-700 тысяч рублей.
Где точно потерялись номера, определить сложно. Марина говорит, что их даже могло смыть волной от другой машины.
Марина: "Мы старались выехать из воды. Но когда, например, рядом проезжала большая машина, была очень сильная волна. И еще был какой-то промежуток дороги, где можно было ехать только по пешеходной части. А чтобы туда заехать, там несколько раз был большой бордюр. Возможно, мои номера как-то за бордюр зацепились. Ведь так много воды, что не было видно, что под ней, и она была такая грязная".
Сейчас среди минских водителей ходит шутка, что продажа машин увеличится вдвое. Дело в том, что когда в Европе были наводнения, так и произошло. Машины массово продавали, поскольку обслуживать "утопленника" - немалые деньги.
Еврорадио позвонило на авторынок в Малиновке и спросило, шутка это ходит среди водителей или не шутка, начали ли люди продавать машины с "подмоченной" репутацией?
Сотрудник авторынка: "Нет, как продавалось раньше, столько и продается, больше не стало - это точно. Наоборот, меньше, потому что лето, отпуски. У нас продажи упали!"
Но вернемся к номерным знакам. Мы поинтересовались у специалиста "Белгосстраха", могут ли водители рассчитывать на поддержку страховой компании и не терять лишние 100 тысяч.
Специалист "Белгосстраха": "Потеря номерных знаков не является у нас страховым случаем. Но в первую очередь человек должен обратиться к нам с заявлением. Потом этот случай будет рассматриваться. Так однозначно сказать сейчас я не могу".
Еврорадио: Шанс есть?
Специалист "Белгосстраха": "Какой-то есть. Тут неоднозначно".
Еврорадио: А были случаи, что возвращали людям деньги за потерю знаков?
Специалист "Белгосстраха": "А знаете, к нам никто никогда не обращался насчет номеров".
Нынешний ливень добавил хлопот и водителям, и страховым компаниям. А те, кто перед ним сдал на права, наверняка, сейчас могут управлять даже суднами.
Сотни водителей потеряли свои номерные знаки во время ливня 24 июля в Минске. Часть найденных знаков люди приносят в ГАИ, и там их раздают водителям-везунчикам. Те, чьи знаки окончательно потерялись, должны заплатить около 100 тысяч, чтобы получить новые. Пока же по Минску ездит немало "необозначенных" машин.
Марина, слушательница Еврорадио, поделилась с нами своей историей потери номерных знаков. Эта история удивительна тем, что по этим знакам Марина не успела поездить ни одного дня.
Марина: "А ситуация смешна тем, что номерные знаки смыла за день до того, как я получила права (смеется)! В этот день управлял моей машиной мой друг, а на следующий день, когда я могла законно ехать, отказалось, что нет знаков на машине. Но разве это останавливает водителей? Я уже целую неделю по городу встречаю машины, от 5 до 10 за день, у которых нет знаков. Ну, конечно, и я, и они рискуем, ведь это все же лучше, чем ездить на автобусах или троллейбусах".
Штраф за управление машиной без регистрационного знака - 10-20 базовых величин, то есть 350-700 тысяч рублей.
Где точно потерялись номера, определить сложно. Марина говорит, что их даже могло смыть волной от другой машины.
Марина: "Мы старались выехать из воды. Но когда, например, рядом проезжала большая машина, была очень сильная волна. И еще был какой-то промежуток дороги, где можно было ехать только по пешеходной части. А чтобы туда заехать, там несколько раз был большой бордюр. Возможно, мои номера как-то за бордюр зацепились. Ведь так много воды, что не было видно, что под ней, и она была такая грязная".
Сейчас среди минских водителей ходит шутка, что продажа машин увеличится вдвое. Дело в том, что когда в Европе были наводнения, так и произошло. Машины массово продавали, поскольку обслуживать "утопленника" - немалые деньги.
Еврорадио позвонило на авторынок в Малиновке и спросило, шутка это ходит среди водителей или не шутка, начали ли люди продавать машины с "подмоченной" репутацией?
Сотрудник авторынка: "Нет, как продавалось раньше, столько и продается, больше не стало - это точно. Наоборот, меньше, потому что лето, отпуски. У нас продажи упали!"
Но вернемся к номерным знакам. Мы поинтересовались у специалиста "Белгосстраха", могут ли водители рассчитывать на поддержку страховой компании и не терять лишние 100 тысяч.
Специалист "Белгосстраха": "Потеря номерных знаков не является у нас страховым случаем. Но в первую очередь человек должен обратиться к нам с заявлением. Потом этот случай будет рассматриваться. Так однозначно сказать сейчас я не могу".
Еврорадио: Шанс есть?
Специалист "Белгосстраха": "Какой-то есть. Тут неоднозначно".
Еврорадио: А были случаи, что возвращали людям деньги за потерю знаков?
Специалист "Белгосстраха": "А знаете, к нам никто никогда не обращался насчет номеров".
Нынешний ливень добавил хлопот и водителям, и страховым компаниям. А те, кто перед ним сдал на права, наверняка, сейчас могут управлять даже суднами.
