В Бресте за два года только на одной улице появилась велодорожка

Напомним, что в расширенном заседании горисполкома в ноябре 2011 года приняли участие представители кампании "За вело-Брест". На заседании был рассмотрен план будущих велосипедных "артерий" города, которые свяжут все микрорайоны с центром. Реализация первого этапа была запланирована на 2015 год.

По словам координатора кампании "За вело-Брест!" Владимира Красько, пока по этому плану выполнено не много. Только на улице Лейтенанта Рябцева завершено благоустройство одной велодорожки. А на ряде улиц (например, Янки Купалы, Мошенского и Автомобилистов) будут созданы так называемые велополосы — тротуар, разделенный разметкой и для велосипедистов, и для пешеходов.

Владимир Красько: "Надеяться на то, что в течение ближайших лет велополоса превратится в настоящую велодорожку, сложно. Чтобы переделать их, нужны большие вложения, на которые руководство города вряд ли пойдет и снова сошлется на финансовые проблемы. Здесь все должно идти в комплексе: если количество велосипедистов будет увеличиваться, будут возникать вопросы о том, что им сложно двигаться вместе с пешеходами. Тогда больше внимания будет уделяться и со стороны властей".

Красько также отметил, что такое разделение на "людей с велосипедом и без" можно рассматривать только как временный вариант. Велоактивист надеется, что до окончательной реализации генплана в Бресте все-таки появятся полноценные велодорожки.