Беларусь резко нарастила импорт с оккупированных территорий Украины

За первые девять месяцев 2024 года Беларусь существенно увеличила объемы импорта грузов с оккупированных территорий Украины, пишет “Сообщество белорусских железнодорожников”. Зафиксирован огромный рост поставок — более 25 тысяч тонн, что в 2,5 раза превышает суммарные объемы за предыдущие четыре года.

Как отмечают авторы анализа, в 2024 году принципиально изменилась и номенклатура импортируемых грузов. Если ранее с оккупированных территорий Украины в Беларусь везли уголь, то в 2024 году основу составляет металлопрокат и металлоизделия.

Всего за указанный период было отправлено 382 вагона общим весом 25 425 тонн.

Подробно номенклатура выглядит так:

• Сталь листовая — 13 179 тонн;

• Глина — 5 850 тонн;

• Смолы каменноугольные — 3 540 тонн;

• Листовые штрипсы — 1 380 тонн;

• Литейный кокс — 526 тонн;

• Балки и швеллеры N10-12 — 276 тонн;

• Диабазовые порошки — 260 тонн;

• Балки и швеллеры других типов — 414 тонн.

Среди основных получателей — крупнейшие белорусские промышленные предприятия: ЗАО «Осиповичский завод транспортного машиностроения», ОАО «Керамин», ИООО «Омск Карбон Могилев», ОАО «БЕЛАЗ», Минский автомобильный завод, ОАО «Гомельстройматериалы» и другие.

При этом, Беларусь буквально скупает товар за бесценок. Себестоимость металлургической продукции на оккупированных территориях Украины существенно ниже среднерыночной.

Как отмечают железнодорожники, это обусловлено дешевой рабочей силой, отсутствием строгих экологических и трудовых стандартов, а также возможностью работать с минимальными накладными расходами.

Непризнанный статус оккупированных регионов позволяет реализовывать металл без уплаты стандартных налогов и экспортных пошлин.