Рынок новых автомобилей в Беларуси сократился на треть
В 2016 году объем рынка новых автомобилей в Беларуси уменьшился на треть из-за сокращения так называемого "неорганизованного ввоза" из России. Об этом сообщил Сергей Михневич, председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации, которая объединяет дилеров и импортеров автомобилей.
Он напомнил, что в 2015 году в Беларуси было зарегистрировано около 50 тысяч новых легковых и коммерческих автомобилей, из которых почти половину составил "серый" или параллельный ввоз машин из России. "Это ввоз перегонщиками, в том числе нелегальными, и ввоз из автосалонов Российской Федерации. В прошлом году он сократился более чем втрое — с 42% в 2015-м до 13% в 2016 году. Я считаю, что это победа официального автомобильного ритейла Беларуси над серьезными перекосами, которые были в прежние годы, это успех в переговорах о поставках с производителями", — цитирует слова Михневича БелаПАН.
По словам руководителя ассоциации, 2016 год показал 33-процентное снижение объема белорусского рынка новых автомобилей в отношении 2015 года. Всего было зарегистрировано около 33 тысяч автомобилей. Официальные продажи дилеров показали небольшой рост и составили около 27 тысяч автомобилей, поэтому общее снижение произошло именно за счет падения параллельного ввоза из России.
По словам Михевича, прогноз продаж новых автомобилей на белорусском рынке в 2017 году имеет два варианта — оптимистичный и пессимистичный. Последний предусматривает падение рынка до 25 тысяч легковых и 2,5 тысячи легких коммерческих автомобилей. Оптимистичный прогноз предусматривает продажу около 30 тысяч легковых и 3 тысяч коммерческих автомобилей.
"На рынок будет влиять покупательская способность, которая сегодня у наших граждан не растет. Но есть позитивные тренды стабилизации экономики, есть достаточно большой отложенный спрос в сегменте "бизнес для бизнеса". Мы также надеемся, что улучшение финансовых условий на рынке в связи со снижением ставки рефинансирования и стоимости кредитов сделают более доступным приобретение машин с использованием лизинга, кредитования и отсрочки платежа", — сказал Сергей Михневич.
