Силовики в кабине пилота: как в Минске досматривали самолет Ryanair

Главный исполнительный директор Ryanair Майкл О'Лири рассказал комитету по транспорту Великобритании подробности посадки самолёта Ryanair 23 мая в Минске. На его взгляд, в том, что самолёт был посажен в Беларуси принудительно, сомневаться не приходится.

Капитана удерживали в кабине “заминированного” самолёта

Когда самолёт вынужден был приземлиться в минском аэропорту, по трапу поднялись несколько неизвестных лиц с видеокамерами, говорит О'Лири.

Они “неоднократно пытались заставить экипаж подтвердить на видео, что он добровольно направил самолёт в Минск”, но экипаж “отказался подтвердить это”, — утверждает топ-менеджер Ryanair.

Затем пассажиров и экипаж перевели в здание аэропорта. Однако первый пилот остался на борту. Когда он выходил из кабины, за ним следовал вооружённый силовик.

“Это была очень опасная и враждебная среда”, — рассказывает О'Лири.

О том, что борт заминирован, экипажу сообщили белорусские диспетчеры. Они якобы узнали об этом из письма “солдат ХАМАС”, которое пришло на электронную почту аэропорта. Почему, если угрозу минирования считали реальной, капитана экипажа под охраной удерживали в самолёте?

Посол Беларуси в Великобритании Максим Ермолович ранее написал в комитет, что в Беларуси “приняли все необходимые меры для обеспечения безопасности пассажиров”. Судя по рассказу Майкла О'Лири, за безопасность капитана белорусские силовики не слишком опасались.
 

У пилота не было альтернатив

О'Лири также рассказал о давлении на экипаж Ryanair. По его словам, пилоты получили “реальную угрозу: если самолёт войдёт в воздушное пространство Литвы или попытается приземлиться в аэропорту Вильнюса, на борту взорвётся бомба”.

Причём капитан “неоднократно” просил Минск дать открытую линию для связи с центром управления Ryanair в Варшаве. На что он получил ответ, что “Ryanair не отвечает на телефонные звонки”. По утверждению О'Лири, это “полностью не соответствовало действительности”.

Глава Ryanair подчёркивает, что на капитана оказывалось “значительное давление”, чтобы он посадил самолёт. “Его не проинструктировали сделать это, но у него не было никаких подходящих альтернатив”.