В Минске на вокзале не работают эскалаторы. Руководство: "Это не экономия"

Только в главном холле железнодорожного вокзала Минска можно насчитать целых 8 эскалаторов. Самые длинные и заметные из них ведут от центрального входа на третий этаж. По обе стороны эскалаторов обычные лестницы — по 50 ступеней в каждой. Подняться по ним даже 30-летнему мужчине в расцвете сил без тяжелых чемоданов и сумок не так легко. Что уж говорить о более взрослых и слабых пассажирах с багажом.

Но несколько недель люди выбирают более сложный путь и поднимаются к залу ожидания и кафе пешком — эскалаторы банально не работают. Возле них таблички с просьбами воспользоваться лифтом. Сделать это непросто — у лифтов образуются небольшие очереди, приходится ждать. То же самое с меньшими эскалаторами, ведущими из холла на подземный этаж и до туннеля, через который можно выйти на перроны. Днем 30 марта на вокзале работает только один из эскалаторов — боковой. Подняться по нему можно только на третий этаж.

Начальник станции "Минск-Пассажирский" Александр Дрожжа проблему признает. Говорит, что 1-2 эскалатора на вокзале все же работают:

"Часть эскалаторов работает. Мы их приводим в соответствие с действующими правилами. То 1, то 2 работают. С первого на третий этаж можно подняться. А если не подходит такой вариант, то можно воспользоваться лифтом. Абсолютно все лифты работают", — убеждает чиновник.

Но в чем причина неудобств? Лифты, даже если они работают отлично и все сразу, просто не в состоянии справиться с потоком пассажиров. Как стало известно Еврорадио от источника из числа сотрудников "Белорусского железной дороги", причиной внезапного отключения большинства эскалаторов на минском железнодорожном вокзале стало... желание сэкономить на электроэнергии. Мол, в сегодняшних условиях это бремя стало неподъемным для вокзального начальства.

Александр Дрожжа называет такую ​​версию "ошибкой" и частично называет настоящую. Она удивляет не меньше. Оказывается, с началом Нового года все вокзальные эскалаторы вдруг... перестали соответствовать техническим нормам:

"На сегодняшний день эскалаторы не соответствуют требованиям новых правил. Госпромнадзор в прошлом году принял новые правила. Они провели проверку и запретили нам эксплуатацию эскалаторов. В данный момент мы их приводим в соответствие с правилами", — говорит начальник станции" Минск-Пассажирский ".

Сообщить, в чем именно заключается несоответствие вокзальных эскалаторов новым нормам, чиновник отказывается, ссылаясь на сложность формулировок. Неизвестно также, когда эскалаторы на главном железнодорожном вокзале страны снова будут работать. Так что пока придется таскаться пешком.