Версия МИД России о посадке самолета Ryanair в Беларуси: не сходится время

Еврорадио обратило внимание на нестыковку в версии о посадке самолета Ryanair в Беларуси, которую озвучил МИД России. Официальный представитель министерства Мария Захарова 24 мая заявила, что МиГ-29 был направлен к борту Афины — Вильня не чтобы заставить его сесть в Минске, а только чтобы сопроводить — и защитить Белорусскую АЭС. 

В тот же день белорусские военные рассказали, что истребитель вылетел из Барановичей в 13:04, когда экипаж Ryanair уже давно принял решение о посадке в минском аэропорту. Мол, МиГом на пилотов не давили.

А теперь следите за руками.

В 12:30 самолет Ryanair пересекает границу с Беларусью. Пилоты сразу же получают от минского диспетчера информацию о бомбе на борту.

Более 15 минут самолет Ryanair продолжает лететь на север, в сторону БелАЭС, и только в 12:46 начинает разворот. В данный момент он находится под Лидой — всего в 110 км от атомной станции. Но по версии белорусских военных, МиГ-29 еще находится на земле.

И только в 13:04 — еще через 18 минут, когда самолет Ryanair уже находился за Минском — на расстоянии в 170 км от БелАЭС, по версии белорусских военных, МиГ-29 "отрывает колеса от взлетно-посадочной полосы".

Белорусским властям выгодно заявить, что истребитель подняли в воздух уже тогда, когда пилоты Ryanair "сами" приняли решение развернуть самолет. Но версия, что МиГ-29 полетел, чтобы позаботиться о безопасности Белорусской АЭС, не выдерживает никакой критики. Ведь об этом можно (и нужно!) было заботиться самое малое за полчаса до того, как, по версии военных, белорусский самолет поднялся с авиабазы под Барановичами.

Из этого можно сделать вывод, что или военный самолет был поднят в воздух раньше, или защита БелАЭС к целям его вылета не имеет никакого отношения.