Кто пострадал из-за системы оплаты дорог в Беларуси?
Грузоперевозчики готовы сжечь свои машины возле Дома правительства. Еврорадио вспоминает людей, заплативших штрафы, и узнает, куда идут эти деньги.
В Беларуси систему платных дорог BelToll запустили в августе 2013 года. Тогда многие еще не знали, как ей пользоваться, а некоторые совсем не были в курсе, что им за дороги надо платить. Тогда за первый месяц количество нарушений было немыслимое. Под обязательную оплату попали все машины с иностранными и транзитными номерами независимо от гражданства водителя, белорусские фуры, автобусы, грузовые машины и микроавтобусы, вмещающие более 8 пассажиров.
В первый месяц после введения оплаты за проезд по дорогам многие автовладельцы, частные и государственные фирмы получили огромные штрафы. Сначала им обещали амнистию. Но в итоге штрафы пришлось платить.
BelToll: Нас обвиняли, мол, сделали систему, чтобы собирать штрафы
В действительности это не совсем так. Оплаты за проезд по дорогам собрали больше, чем штрафов. Только 600 тысяч евро "нарушителем" вернули, признав ошибку.
С момента запуска BelToll инспекторы собрали 12,7 миллиона евро за нарушения
Но следует отметить, что за оплату дорог за это время собрали только в 2 раза больше, чем штрафов.
Минфин: В 2014 году за оплату дорог в Беларуси собрали около $32 млн
Штрафы идут в госбюджет, куда же пойдут деньги, собранные за дороги? В новосозданный дорожный фонд.
Куда пойдут деньги дорожного фонда и откуда их возьмут (инфографика)
Между тем, платных дорог станет больше. Согласно госпрограмме, до 2020 года протяженность платных дорог увеличится до 1968 км. За 2015-2019 планируют собрать 5,7 триллиона рублей за проезд по ним.
В 2019-м появится 520 км новых и скоростных дорог, 2-я кольцевая — через год (инфографика)
С платными дорогами связано много разных человеческих историй. Кто-то смог добиться возврата денег, а кто-то так и остался без своих 4 тысяч евро. Еврорадио собрало самые интересные истории.
Полгода гражданин Словакии платил за белорусские дороги, заплатил 250 евро, а его еще и оштрафовали на 2150 евро. Когда прибор оформляли, оператор "Белавтострады" сделала ошибку. "Сотрудница неправильно ввела цифру. Вместо RS, то есть Римавска-Собота (Rimavska Sobota) — город в Словакии, где зарегистрирован автомобиль, она написала RC".
Эту ошибку система посчитала неоплатой проезда, хотя деньги со счета списывались. Подробнее историю можете почитать в нашем материале. После нескольких публикаций истории в СМИ словаку вернули деньги, но это был долгий и сложный процесс.
Гражданину Словакии отменили штраф из-за ошибки продавца BelToll
А вот учительнице из Гродно Людмиле Матиевич так не повезло. Ее автомобиль "Рено Меган 3" стоит на штрафстоянке, а она заплатила штраф 3800 евро. Подробно ее историю можно почитать в материале Еврорадио.
Учительница, которую оштрафовали на 3800 евро за платные дороги, проиграла суд
В самом начале работы системы австрийца остановили транспортные инспекторы и потребовали штраф. Тот платить не захотел и в отчаянии решил прорываться через границу.
В Бресте австриец "штурмовал" границу на джипе
Недавно система оплаты дорог пострадала от народного мстителя. Правда, он перепутал камеру BelToll с камерой ГАИ.
Парень, который расстрелял камеру BelToll, рассказал о наказании (видео)
А теперь протестовать против штрафов хотят автоперевозчики. Некоторые из компаний проштрафились на 100 тысяч евро.
Грузоперевозчики готовы сжечь свои машины возле Дома правительства
