“Прибыли нет, лишь бы сплавить”: белорусские НПЗ на грани коллапса

— “Нафтан” поставляет всё на внутренний рынок. Только нефтяной кокс в Китай, но прибыли там нет, лишь бы сплавить. Получение кокса происходит из мазута, это спасает от накопления мазута и остановки. Мазут раньше шёл на экспорт, теперь некуда поставлять, в России своего хватает.

Сотрудникам урезали материальные выплаты по коллективному договору, и нет никаких тринадцатых зарплат и квартальных премий. Людей на места уволенных переводят из нерентабельных и простаивающих цехов.

Мозырский НПЗ тоже работает на внутренний рынок.

— Бензин девяносто второй через российский порт проталкивают на экспорт, но это мизер. Товарные резервуары заполнены — льют всё прямо в цистерны на колёсах, — продолжает источник НАУ.

Из-за полных складов Мозырский НПЗ вынужден устраивать ремонты, добавляет информатор Еврорадио на предприятии.

— Сбыта нет. При 45 процентах загрузки мы [Мозырский НПЗ. — Еврорадио] просто небо греем. Склад на 97% заполнен. Поэтому ремонт официально. Чтобы обеспечить внутренний рынок, хватит 15 процентов от загрузки, даже в посевную.

Раньше 33 процента нашего производства работало на Украину, ещё около 35 процентов — на Европу. Остальное как придётся. Работа ориентирована под добычу валюты для страны. Сейчас это не работает. Непонятно, что завтра будет.

Вариантов здесь немного: продавать нефтепродукты в Россию или попробовать продавать в Европу под видом российских. Экспорт в Россию маловероятен. Там есть своя нефтепереработка, которой белорусские производители, скорее всего, проигрывают ценовую конкуренцию. 

— Совсем недавно было заявлено, что Беларуси и России удалось изменить формулу ценообразования на нефть, — говорит Татьяна Манёнок. — Она была привязана к доллару плюс премия российским нефтяным компаниям. Теперь расчёты в российских рублях и было заявлено на высшем государственном уровне, что это достаточно комфортная цена. Непонятно, позволит ли эта цена, которая не была названа, белорусским предприятиям экспортировать нефтепродукты на российские рынки и быть конкурентоспособными. Не думаю, что Россия будет создавать себе конкурента.

— Формально нет ограничений на поставку нефтепродуктов из России. Но с проблемами столкнулся, например, Казахстан. Если отгрузка осуществляется через российские порты, то достаточно много усилий нужно потратить, чтобы доказать, что грузоотправитель не является российским юрлицом и не имеет отношения к России [если страна принципиально ограничивает закупки из России. — Еврорадио]. В случае с Беларусью это может играть на руку, — говорит Сергей Кондратьев.

Судя по данным информатора НАУ, такой схемой пытается пользоваться Мозырский НПЗ. Однако без больших успехов.

Как долго в таких условиях получится поддерживать заводы, неизвестно.

— Естественно, белорусские власти рассчитывали, что война в Украине закончится скоро, откроется снова украинский рынок и заводы смогут работать. Теперь сложно прогнозировать будущее белорусской нефтепереработки в отсутствие реальных экспортных рынков, — заключает Татьяна Манёнок.