Госперевозчики заменят частных? Разобрались на непопулярных маршрутах

Белорусские власти продолжают бороться с частным бизнесом в сфере перевозки пассажиров, называя это "борьбой с нелегальными маршрутчиками".

Так представитель "Минсктранса" Андрей Гладкий 24 июля рассказал, что у предпринимателей активно конфискуют транспорт до решения суда. Только в этом году было отобрано около 280 легковушек и около 70 автобусов.

Вот только смогут ли государственные перевозчики полностью заменить частников, которых тщательно выдавливают с рынка услуг? Еврорадио разобралось в этом вопросе.

Чтобы понять, готово ли государство в данный момент удовлетворить спрос белорусов на передвижение по стране, мы сравнили предложения от государственного сервиса заказа билетов Ticketbus и частного Atlasbus.

Для примера мы выбрали не самые популярные маршруты в каждом регионе Беларуси с возможностью выехать туда из Минска 27 или 28 июля.

Залечь на дно в Скиделе

Начнем с Гродненской области. Попасть в город Скидель с населением почти 10 тысяч человек с государственным перевозчиком не получится. Система даже не знает о существовании такого маршрута.

Мы позвонили в "Минсктранс" с вопросом, начнет ли предприятие возить людей из Минска в Скидель, если частники исчезнут. Сотрудники "Минкстранса" ответили, что это не их дело и предложили обратиться в "Гроднооблтранс", хотя вопрос касался маршрута Минск — Скидель — Минск.

Государственный перевозчик также предлагает свозить в Свислочь — только это городской поселок в Пуховичском районе Минской области.

Что касается городского поселка Большая Берестовица, то с "государственниками" туда тоже не попадешь. И у частников с этим проблемы — есть только одна маршрутка в 17:20 28 июля.

Белые пятна Витебщины

Смотрим Витебскую область. В городские поселки Россоны и Лиозно, город Дубровно, кажется, невозможно попасть на маршрутке — частные и государственные перевозчики туда билеты не продают.