Литовская ЖД расторгла контракт с терминалом Клайпеды за обход санкций

Литовская железная дорога расторгла контракты с двумя клайпедскими компаниями за их неоднократные попытки обойти санкции, введенные против официального Минска. Об этом пишет zerkalo.io со ссылкой на BNS.

Это клайпедские компании Uosto vartai и Birgo Cargo Terminalas (BKT, по-русски — терминал насыпных грузов). Директор по устойчивости Литовской железной дороги Эдвинас Керза сообщил, что эти компании уже дважды пытались обойти санкции против официального Минска. По его словам, компании получили предупреждение, что их деятельность несовместима с национальной безопасностью и представляет огромный риск для репутации Литовской железной дороги. Он добавил, что железная дорога автоматически расторгает договор с любым партнером, которого повторно замечают в попытке обойти санкции.

В 2013 году "Беларуськалий" приобрел 30% Клайпедского терминала BKT за 30 миллионов долларов. До введения санкций через Клайпедский порт на корабли грузили около 10-11 миллионов тонн удобрений "Беларуськалия" в год.

В результате санкций Беларусь потеряла доступ к портам стран Балтии. Литва с 1 февраля 2022 года перестала пропускать в Клайпеду белорусские поезда с калийными удобрениями. Уже через месяц BKT сообщил, что планирует уволить почти всех работников, так как терминал простаивает.